Кто ещё интересуется или мечтает о часах с турбийоном?

Небольшое исследование показывает, что более 80 часовых брендов на разных технических уровнях и в различных ценовых сегментах выпускают модели с турбийоном.

Учитывая значительную стоимость и сложность механизма, это удивительно большое число. Аналогично, механические хронографы, например, представлены в самых разных формах, размерах и ценах. Без обид, дорогой мой хронограф, но турбийон — это почитаемый символ сложного высокого часового искусства (Haute Horlogerie). По крайней мере, так было… А кто сейчас действительно интересуется или мечтает о часах с турбийоном? Количество турбийонов на рынке может подсказать, что ответ — «да», но я не уверен.

Прежде чем задумываться, актуальны ли турбийоны сегодня и из чего состоят мечты часовых энтузиастов, давайте технически определим, что такое турбийон. Турбийон работает за счёт установки анкерного механизма, баланса и спирали — ключевых элементов, регулирующих ход часов — внутри вращающейся каретки. Эта каретка, обычно совершающая полный оборот каждую минуту, предназначена для минимизации влияния силы тяжести на механизм. Вращаясь, турбийон постоянно меняет ориентацию анкерного механизма, подвергая его воздействию гравитации под разными углами. Как можно представить, это тонкий и сложный микромеханизм, требующий мастерства для создания. Гениальный механизм был изобретён мастером-часовщиком Абрахамом-Луи Бреге (1747–1823), который установил турбийон в вертикально носимых карманных часах. Поскольку механизм усредняет позиционные отклонения, турбийон — что по-французски означает «вихрь» — помогает повысить общую точность хода часов.

Кто ещё интересуется или мечтает о часах с турбийоном?

После изобретения Бреге турбийоны оставались редкостью на протяжении многих лет, пока возрождение интереса к механическому часовому искусству не вернуло их в центр внимания. Самым ранним примером турбийона в наручных часах, вероятно, стал механизм размером 13¼ линии, созданный часовщиком Андре Борнаном для Patek Philippe в 1945 году. Несколько лет спустя, в 1948 году, французская компания Lip выпустила единственную модель наручных часов с турбийоном. Примерно в то же время Omega выпустила ограниченную серию турбийонных наручных часов. Также стоит упомянуть первый автоматический турбийон — калибр Audemars Piguet 2870 1986 года. Но настоящим «делом» турбийоны стали лишь после Кварцевого кризиса. Начиная с начала 2000-х, турбийон стал использоваться брендами для демонстрации своих возможностей.

В 2000-х годах турбийоны пережили значительный ренессанс и ажиотаж, перейдя из нишевых сложных механизмов в более широкое поле внимания. Этому способствовали инновационные дизайны, рост независимых часовщиков и общий интерес к механическому часовому искусству. В этот период турбийон превратился из относительно малоизвестного механизма в символ часового мастерства и дизайнерских инноваций. Вращающийся механизм, который, строго говоря, не является усложнением, завораживал часовой мир и вызывал значительный интерес и ажиотаж.

«Гонка вооружений» турбийонов — сложность против цены

Далее последовала двухэтапная «гонка вооружений». На первом этапе престижные бренды и независимые часовщики пытались превзойти друг друга, создавая всё более сложные вариации турбийона. В результате появились летающие турбийоны, двойные турбийоны, турбийоны с двойной осью, тройной осью, ультратонкие турбийоны, сферические турбийоны, вертикальные турбийоны, центральные турбийоны, высокоскоростные турбийоны, турбийоны с очень длинным запасом хода и многое другое.

Затем, в 2012 году, Jaeger-LeCoultre, самопровозглашённый «часовщик часовщиков», нанесла «внезапный удар». Вместо того чтобы превзойти конкурентов сложностью, компания удивила всех доступными часами с турбийоном в коллекции Master. За €30 000 можно было стать гордым обладателем швейцарского турбийона в стальном корпусе от престижного производителя. За этим последовали TAG Heuer и Montblanc, а также, например, Frederique Constant. Всё это происходило под лозунгом «демократизация роскоши». Было ли это коммерческим прагматизмом или щедрым жестом? В любом случае «дешёвые» турбийоны лишили магии своих более дорогих собратьев, и, похоже, это ощущается до сих пор.

Никогда не о функциональности

Турбийоны в наручных часах никогда не были о функциональности, а всегда о престижности… пока они не перестали быть престижными. Понимание увлечения турбийонами вполне понятно, ведь в отличие от вечного календаря, они очень динамичны. Что-то постоянно движется и происходит. Турбийон — это микроспектакль, если хотите, цирк дю Солей на запястье. А теперь, с современными методами дизайна и производства, «трюк с турбийоном» перестал быть исключительной прерогативой узкого круга мастеров. Помимо высококлассных швейцарских, немецких и японских брендов, несколько швейцарских брендов среднего сегмента и китайские производители также имеют турбийоны в своих каталогах. Они предлагают разные уровни сложности, отделки, тиражи и цены, но турбийон остаётся турбийоном.

Выбор огромен, если у вас есть около 10 000 долларов США на турбийон. Это может быть спортивный французский Yema Yachtingraf Tourbillon Mareographe или швейцарский BA111OD Chapter 4. Другой вариант — Horage Lensman 1.2. Frederique Constant Classic Tourbillon Manufacture в стальном корпусе стоит немного дороже, но всё ещё доступен относительно широкой аудитории. Если хотите потратить меньше, а не больше, есть и такие варианты — например, китайские. Behrens, Seagull и Beijing Watch Factory выпускают самые разные турбийоны.

Сдвиг интереса и фокуса

Отверстие на циферблате в положении «6 часов» когда-то сводило людей с ума. Это отверстие — высший признак наличия вращающегося турбийона. Сейчас такие отверстия повсюду, и никто не хочет заглядывать внутрь. Почему? Потому что все знают, что там внутри. И даже не зная точно, что это за вращающийся механизм, они понимают, что это не «часы для всех». За 150 000 долларов можно купить практически новые культовые Patek Philippe Grand Complications Tourbillon 5101R-001 с 10-дневным запасом хода и без отверстия на циферблате — это правда. Но за эти деньги не купишь Nautilus 5711/1R-001, и с часовым взгляда это странно и абсурдно.

Роскошные часы стали частью повседневной жизни благодаря социальным сетям. В мире мгновенного узнавания турбийон, хотя и очень узнаваем, не смог конкурировать с легко узнаваемым дизайном часов, доминирующих на сцене — вы знаете, о каких я говорю. Сложные часы с деликатным антигравитационным устройством внутри менее впечатляют, чем стальные спортивные часы определённого бренда сразу после релиза. Статус — это быть первым в очереди, а не в списке ожидания. Сейчас всё не о часах. Хотите впечатлить подписчиков в Инстаграм? Стальные «OP» в нужном цвете — да, а вот Reverso Tribute Duoface Tourbillon — нет.

Турбийоны, которые снова заставляют меня мечтать

Десять лет назад я испытал усталость от турбийонов после лавины механических вихрей. Лишь недавно я снова заинтересовался ими. К счастью, хотя этот тип сложных часов отошёл от центра внимания, бренды продолжают выпускать увлекательные турбийоны. Ритмичный пульс Grand Seiko Kodo Constant-Force Tourbillon «Daybreak» вернул мне «турбийонный драйв».

Видеть турбийон от Бреге, например Classique Tourbillon 3357 или более современный Marine Tourbillon 5577, снова стало особенным, потому что после небольшого размышления и воображения это ощущается как взгляд прямо в прошлое, к истоку изобретения.

Переосмысленный Daniel Roth Tourbillon также привлёк моё внимание, как и разнообразные творения независимых часовщиков, которые делают больше, чем просто ставят турбийон в положении «6 часов», открывают циферблат и на этом останавливаются.

Турбийон мог потерять часть своей уникальности с тех пор, как стал широко доступен ещё до эпохи CAD-CAM, но его динамичное присутствие по-прежнему завораживает и обладает харизмой. Не стоит быть слишком суровыми к турбийонам — они прошли через многое. Сначала они были почитаемыми единорогами, а затем некоторое время эксплуатировались как шоу-пони. Теперь их можно рассматривать как часовых скакунов — достойных мечтаний скакунов.