Машины времени: Реалии владения старинными часами на примере Breguet Type XX Ref. 3800

Постоянные читатели Onewatch наверняка знают, что за последние несколько лет тема “Машины времени” вошла в привычный ритм:

я выделяю недооцененные старинные часы, рассказываю истории, с которыми энтузиасты могут быть не знакомы, и пытаюсь расширить кругозор сообщества любителей роскошных часов, которые слишком часто возвращаются к одной и той же горстке навязчивых моделей, когда приходит время пополнять свои личные коллекции. Как бы я ни гордился внешним видом и атмосферой “Машины времени”, на самом деле она рассказывает лишь половину истории коллекционирования часов такого рода. В сегодняшней колонке я хочу остановиться на менее гламурной стороне жизни энтузиастов старинных часов – ответственности за долгосрочное владение ими.

Любые механические часы рано или поздно нуждаются в обслуживании, а старинные экземпляры могут быть сложными в обслуживании как с точки зрения запчастей, так и с точки зрения трудозатрат. Я уже рассказывал о своих часах Breguet Type XX ref. 3800 в этой колонке, и когда часы начали сбоить при сбросе хронографа, я почувствовал то самое тонущее чувство, которое хорошо знакомо многим коллекционерам винтажных часов: приближение трудоемкого и сложного обслуживания. К счастью, благодаря многовековому опыту Breguet в обслуживании и ремонте своих моделей, обладание этим классическим хронографом на долгий срок стало настоящим удовольствием.

Когда впервые возникла проблема, связанная с отклонением центральной минутной стрелки назад при сбросе хронографа, я первым делом обратился в местную мастерскую по ремонту часов. Когда в мастерской отказались даже взглянуть на часы, я отнес их к мультибрендовому дилеру, который занимается продажей часов Breguet. Несмотря на то, что механизм на базе Lemania менее экзотичен, чем практически любая другая платформа Breguet, фрикционного колеса, необходимого для ремонта механизма, на месте не оказалось. Таким образом, оставался только один вариант – сервисное обслуживание на фабрике.

Многие коллекционеры со стажем испытывают здоровое отвращение к отправке старинных часов на завод, и не без оснований. Это не только длительный и дорогостоящий процесс, но и репутация нескольких брендов, которые заменяют любую “состарившуюся” деталь на абсолютно новую, разрушая при этом патинированные циферблаты, стрелки и корпуса. Боясь потерять свой драгоценный тритиевый циферблат раннего выпуска, я неохотно согласился отправить свои Type XX в Breguet на необходимое обслуживание.

Продлившись с конца ноября 2024 года по конец марта 2025 года, часы Type XX ref. Путешествие 3800 через внутреннюю систему обслуживания Breguet было далеко не таким бездушным и разрушительным процессом “обновления”, как я себе представлял. Команда американского сервисного центра марки, не только была чрезвычайно коммуникабельна и доброжелательна, уведомляя меня (с помощью изображений, показанных в этой статье) о каждом важном этапе процесса, но и искренне учитывала мои вкусы и желания как коллекционера – ни одна оригинальная деталь не была уничтожена или конфискована, а внешние работы по обслуживанию были сведены к минимуму.

Конечно, немногие компании имеют такой глубокий или исторически важный каталог, как Breguet, и в интересах бренда сохранить эту историю. Breguet гордится тем, что может обслуживать и реставрировать все часы, которые когда-либо выпускала, начиная с момента основания компании в 1775 году. Даже если клиент принесет семейную реликвию XIX века – карманные часы с усложненным механизмом, специализированная реставрационная мастерская марки в Швейцарии обладает всеми необходимыми инструментами и опытом, чтобы вернуть им идеальное рабочее состояние.

В этом гипотетическом случае на каждом этапе ремонта или реставрации будут использоваться те же традиционные техники и материалы, а в некоторых случаях даже те же механизмы, которые применялись при первоначальной сборке часов. Это стремление к сохранению не только исторических часов, но и исторического ремесла переносится и на менее экзотические услуги по консервации. Как и многие другие марки, Breguet предлагает услуги по проверке подлинности и извлечению заводских деталей, но, в отличие от многих других, эти услуги дополняются полной историей продаж.

Каждый покупатель Breguet имеет возможность внести свое имя в Книгу рекордов Breguet, хранящуюся в музее марки на легендарной Вандомской площади в Париже. Там покупатели могут записать свое имя рядом с историческими клиентами Breguet, среди которых Мария Антуанетта, Наполеон Бонапарт, герцог Веллингтон и царь Александр I. Хотя обслуживание некоторых старых или более экзотических проектов может занять больше времени, заводское обслуживание Breguet в основном занимает от 14 до 18 недель, проходя через сеть сервисных центров по всему миру.

После замены фрикционного колеса, переросшей в более комплексную, но уважительную модернизацию, часы Type XX были возвращены мне в потрясающем состоянии. Без каких-либо явных следов полировки, горстка легких царапин, которые были изначально, полностью исчезла, а хронограф останавливался, запускался и сбрасывался как новый с быстротой и точностью. Точность хода составляет +3 секунды в сутки. Утешает и то, что тритиевый циферблат остался нетронутым и неизменным. Хотя Breguet заменил оригинальные тритиевые стрелки на новые Super-LumiNova, оригинальные стрелки были отправлены обратно вместе с часами, и переустановить их (теоретически) довольно просто. В общем, ужасные истории, которые мы, коллекционеры, часто слышим о заводском обслуживании, не обязательно являются универсальным опытом.

Для любого коллекционера старинных (или, откровенно говоря, современных) часов реальность технического обслуживания и ремонта далеко не всегда привлекательна. Это не самая романтичная, захватывающая или (отдаленно) самая прибыльная часть хобби, но она совершенно необходима в течение достаточно долгого периода владения часами. Когда сторонние ремонтные мастерские и дилеры не справляются со своей задачей, важно помнить, что отправка часов обратно на завод-изготовитель – это далеко не то кошмарное занятие, которое так любят изображать в интернет-сообществе энтузиастов. При разумном подходе такой долгосрочный ремонт может укрепить связь с любимой вещью, закрепив ее роль в коллекции на долгие годы счастливой носки.