Если прищуриться, то можно увидеть оригинальный Yacht-Master из желтого золота 1992 года в титановой версии 2023 года.
Но на неуловимый Rolex Yacht-Master 42 в титановом корпусе RLX нужно смотреть с широко открытыми глазами, потому что такие часы встречаются не каждый день. Действительно, эта монохроматическая “Super Sub” – труднодоступные экзотические часы, спрос на которые намного выше, чем предложение. Можно сказать, что в этом нет ничего нового для спортивных часов Rolex. Тем не менее, что-то подсказывает мне, что эти легкие водоплавающие часы всегда будут редкими и малоизвестными. Поэтому, когда они неожиданно появились в офисе Onewatch, я воспользовался возможностью поносить их некоторое время. Мне просто необходимо было ощутить его незаметное, но роскошное присутствие обеими руками и широко открытыми глазами. Предупреждение под спойлером: это феноменально.
Если бы мне пришлось выбирать одни часы из текущей линейки Rolex, я бы, не задумываясь, выбрал Yacht-Master 42 ref. 226627 с титановым корпусом, подходящим браслетом Oyster и черным керамическим безелем с увеличенной 60-минутной шкалой. Розничная цена в 14 650 евро высоковата, но, поскольку часы выполнены из титана RLX, я могу это оправдать. В конце концов, это всего лишь вторые часы из этого сплава после чудовищных 50 × 23 мм Deepsea Challenge. Честно говоря, оправдание требует некоторых усилий, потому что титан RLX – это, по сути, титан 5-го класса и не такая уж редкость. Кроме того, это первые титановые часы Rolex, которые можно носить. Учитывая это и зная предысторию Yacht-Master, я могу смириться с ценой.
Неуловимый Rolex Yacht-Master 42 в титановом корпусе RLX подкрадывается к вам, как пантера в ночи
К сожалению, все, что я написал в предыдущем абзаце, носит сугубо гипотетический характер. Rolex AD не сможет/не захочет продать вам титановый Yacht-Master 42, даже если вы принесете 14 650 евро чистыми банкнотами. А на параллельном рынке премиальная цена не оправдана, как бы ни старался мой разум – вы не найдете их меньше чем за $/€25000. Помимо все еще лихорадочного рынка, относительная редкость титановых Yacht-Master 42 также удерживает цену на высоком уровне. Возможно, это нишевый продукт по сравнению с GMT-Master II “Pepsi”, но аудитория все равно больше, чем количество часов на рынке.
Тем не менее, каким-то чудом титановый Yacht-Master 42 от RLX все-таки добрался до одного из офиса Onewatch. Это дало мне возможность немного поработать с “суперподводкой”. Модель Yacht-Master ref. 16628 дебютировала в 1992 году, но легенда гласит, что Rolex задумала ее еще за несколько десятилетий до этого. Изначально часы были задуманы как Submariner нового поколения, но их смягченный внешний вид сочли слишком радикально отличающимся. В результате Rolex заморозила концепцию. Но в 1990-х годах марка захотела еще больше подчеркнуть свою роскошь, поэтому она разогрела дизайн 1960-х годов, немного подправила его и представила Yacht-Master в желтом золоте.
Модель Yacht-Master 42 в титановом корпусе рядом с 40-миллиметровой моделью ref. 16622 в ролевом корпусе
Sub нового поколения
40-миллиметровая модель Yacht-Master из желтого золота ref. 16628 с белым циферблатом и травленым безелем, оснащенная тройным замком заводная головка была водонепроницаемой до 100 метров. Внутри часов работал тот же механизм, что и в Submariner того времени, – автоматический калибр 3135. Что касается внешнего вида, то часы действительно отличались друг от друга. Трудно представить эти часы с блестящими деталями и закругленными краями как Sub нового поколения.
В 2023 году на свет появилась последняя итерация Yacht-Master, и она действительно выглядела как Sub нового поколения. Лишенная всех драгоценных металлов и блестящих деталей, которые всегда отличали часы, матовая, однотонная титановая модель Yacht-Master 42 в корпусе RLX выглядит как высокотехнологичное продолжение темы Submariner. Rolex изменил душу Yacht-Master, превратив ее из часов, в которых любят совершать обычные прогулки на яхте и проводить много времени на солнечной палубе яхт-клуба, в конкурентоспособного океанского гонщика. Часы имеют довольно крупный 42-миллиметровый корпус, в котором функциональность стоит на первом месте. Толщина корпуса составляет 11,6 мм, длина от ушка до ушка – 50,3 мм, а глубина погружения – 100 м. В нем также установлен калибр Rolex 3235 с 70-часовым запасом хода.
Использование титана 5-го класса для изготовления корпуса и браслета Oyster делает часы примерно на треть легче, чем стальные. Большинство поверхностей матовые, но есть и несколько штрихов полировки. Их достаточно, чтобы дать свету возможность оживить часы, сохраняя при этом непринужденный вид настоящего инструмента/спортивных часов. Считайте, что эти Yacht-Master 42 – инструмент, созданный по стандартам класса люкс.
Ношение легких и прочных Yacht-Master 42 в титановом корпусе RLX
Когда вы достаете из коробки титановые Yacht-Master 42, вы ощущаете ожидаемую легкость сплава, но он также приносит неожиданное ощущение – прочность. Браслет Oyster из стали 904L, пожалуй, является лучшим в мире браслетом для спортивных часов. Его качество сборки, долговечность и комфорт невероятно высоки. Создать браслет из титана, который по ощущениям не уступает стальному, но при этом легче, – сложная задача. Rolex удалось это сделать. Титановый трехрядный браслет выглядит и, что еще важнее, ощущается и работает как прочный, надежный и долговечный стальной браслет Oyster, но при этом весит в разы меньше.
Браслет произвел на меня сильное впечатление. Так же поступили и мои коллеги, когда я вручил им часы, чтобы они могли испытать парадоксальное ощущение легкой прочности. Этот облегченный вариант браслета Oyster оснащен запатентованными керамическими вставками внутри звеньев, которые повышают его гибкость и долговечность. Он также оснащен раскладывающейся предохранительной застежкой Oysterlock и комфортным удлинителем Easylink, который позволяет регулировать положение звеньев примерно на 5 мм. Возможно, это самый совершенный браслет для спортивных часов, представленный сегодня на рынке.
Солидная легкость
Поместив часы на запястье, вы практически не почувствуете их присутствия. Это вполне логично, ведь они весят чуть больше 100 граммов. Размер также не является проблемой для моего 18-сантиметрового запястья. Диаметр корпуса 42 мм – это очень много, но в этом есть смысл. В больших часах можно разместить большой циферблат, который легко читается. А поскольку это профессиональные часы, разборчивость имеет значение для Rolex.
На этой титановой модели RLX Yacht-Master 42 это выражается в чистом и простом матово-черном циферблате с долго светящимися индексами Chromalight. Rolex сохранил простоту, оснастив часы широкими стрелками и часовыми индексами простой формы. Люминесцентные “макси” треугольники, круги и прямоугольники придают часам очень привлекательный вид “форма следует за функцией”.
Визуальная изюминка часов – двунаправленный 60-минутный безель со 120 щелчками. Матовая черная вставка Cerachrom имеет пескоструйную обработку, благодаря которой полированные и рельефные цифры и деления достаточно выделяются. Часы вращаются точно и ощутимо. При желании я мог бы рассчитать время плавания между двумя буями с помощью безеля, но у меня не было лодки, поэтому я этого не сделал.
Однако это ничуть не испортило мне настроение. Когда я впервые увидел часы Rolex на выставке “Часы и чудеса 2023 года”, я не был уверен в их надежности, но как только я взял их в руки во время презентации для прессы, все мои сомнения мгновенно растаяли и превратились в восхищение. Это не изменилось и после салона часов, а теперь, после того как я немного поносил часы “на природе”, это восхищение только усилилось.
Как по мне, Yacht-Master 42 в титановом корпусе RLX – это самый современный Rolex. Использование легкого сплава имеет функциональный смысл, как и монохроматический внешний вид. Исполнение этих часов чрезвычайно высокого и роскошного уровня, что превращает их в nec plus ultra tool watch, которые могут быть использованы в качестве незаметных и изысканных повседневных часов для тех, кому посчастливилось поймать это неуловимое существо в дикой природе.
Что вы думаете о модели Yacht-Master 42 в титановом корпусе RLX? Действительно ли это лучшие спортивные часы в текущей линейке Rolex? Кроме того, какую модель вы хотели бы видеть выполненной в титане – Explorer II или, может быть, Milgauss следующего поколения? Дайте мне знать в Telegram–канале.
