Я сразу признаюсь, что большинство часов Boldr меня не впечатляли.
Мне всегда казалось, что они слишком массивные для моего вкуса, и на запястье они никогда не сидели идеально. Для меня, и, думаю, для большинства из вас, это решающий фактор — как часы ощущаются на руке. Но я не стану утверждать, что часы, которые плохо сидят на моём запястье, не стоят ни времени, ни денег.
Boldr всегда выпускали классные часы с ярким стилем и уникальным дизайном по отличной цене, и многие их очень любят. Недавно бренд объединился с Worn & Wound и дизайнером/велосипедистом Мэттом Смит-Джонсоном для создания специальной модели, посвящённой велопробегу Ride to Conquer Cancer 2025 — Worn & Wound x Boldr Conquer LE. Эта модель представляет собой новую интерпретацию старой и дополнена ярким ремешком.
Для тех, кто не в курсе, это не первый опыт Мэтта Смит-Джонсона в мире часов. Он занимается этим уже довольно давно и сотрудничал с такими брендами, как Vero, Laco и Undone. Кроме того, он заядлый велосипедист, поэтому сотрудничество с Boldr выглядит вполне логичным. Основанные на платформе Venture, а точнее на хронографе Venture Rally, часы Worn & Wound x Boldr Conquer LE выделяются 12-часовой безелем, который легко вращается, хотя и имеет 120 односторонних щелчков вместо более привычных 24 или 48 двунаправленных (следует отметить, что чем меньше фиксаций у безеля, тем сложнее его изготовить с точными допусками). Поскольку в часах уже есть хронограф, мне нравится идея 12-часового безеля вместо дайверского, который был бы отчасти (но не полностью) избыточным.
Корпус из титана также увеличен по сравнению с 38-миллиметровой моделью Rally. При диаметре 41 мм, длине от ушка до ушка 46 мм и толщине 12,5 мм, часы не выглядят большими, но и не маленькие, а благодаря угловатому, массивному дизайну корпуса вы действительно чувствуете каждый миллиметр на запястье. В корпусе нет изящных граней или отделок, которые смягчали бы форму, он просто сидит на руке, и тем не менее меня удивило, что массивность не раздражала меня так сильно, как в других моделях Boldr. В корпусе есть несколько продуманных деталей, особенно тонкая зелёная полоска вокруг заводной головки (которая, на мой взгляд, немного мала), а также контрастные чёрные кнопки хронографа. Часы имеют водозащиту 200 м — на случай, если вы будете ехать на велосипеде через океан, и сапфировое стекло — на случай столкновения с нейтральной служебной машиной.
Один из ремешков — нейлоновый NATO, который добавляет часам ещё больше высоты и подтверждает моё нежелание носить NATO на любых часах, тем более на двойном ремешке. Помимо этого мохово-зелёного NATO, который, надо признать, довольно удобен, даже если мне не нравится этот тип ремешков в целом, часы комплектуются лимитированным парусиновым ремешком от StrapHabit, который добавляет яркости в этот в остальном сдержанный дизайн. С точки зрения качества, яркий ремешок соответствует часам: он доступен и адекватен. Большинство более дорогих парусиновых ремешков, которые я пробовал, слишком жёсткие и требуют длительного разнашивания, если вообще становятся мягче; этот же сразу мягкий и удобный, хотя и не производит впечатления премиального. Это компромисс, на который я готов пойти.
Циферблат выполнен достаточно просто, что, вероятно, именно то, что нужно во время езды. Не дай бог посмотреть на время и при этом мучиться, пытаясь что-то разглядеть, а потом слететь с дороги и потерять лидерство. Не дай бог. Вокруг приподнятого циферблата расположена шахматная дорожка, с нанесёнными светящимися белыми часовыми метками на сером фоне. Утопленные счётчики хронографа выполнены в зелёном цвете, который хорошо дополняет серо-белую гамму часов и добавляет немного яркости, не будучи слишком кричащим. К сожалению, в механизме есть 24-часовой индикатор, который, по моему мнению, полезен только если вы застряли в бункере после ядерного взрыва. Я ценю симметрию, но многие бренды успешно обходятся без бесполезных дополнительных циферблатов. Учитывая необычность ремешка (и стиль самого Мэтта Смит-Джонсона), я думаю, что здесь можно было бы обойтись и без него.
Последний штрих, который мне очень понравился — задняя крышка корпуса. Большинство брендов прячут кварцевые механизмы — они редко бывают красивыми, и кварц никогда не был предметом гордости. Вместо этого Boldr использует сапфировое стекло на задней крышке, чтобы показать хронограф Seiko VK64 mecaquartz. Думаю, больше брендов должно выставлять свои кварцевые механизмы напоказ; это самые точные и надёжные часовые механизмы, и их стоит ценить (если только они не совсем плохие — такие лучше прятать). На стекле нанесён логотип команды Can’t Stop Won’t Stop Cycling Team — ещё одна отсылка к велопробегу Ride to Conquer Cancer 2025. Механизм Seiko VK64 обеспечивает чёткую работу кнопок и надёжен, как любой стандартный кварцевый механизм.
Не уверен, что моё мнение о дизайне Boldr полностью изменилось, но с этими часами я действительно получил удовольствие. И что тут не понравится? Вы получаете массу ценности, функциональности и стиля. И всё это ради хорошего дела: с каждого приобретения $80 идут в Фонд борьбы с раком имени принцессы Маргарет! Если вы думаете, что это не ваш стиль, я с радостью порекомендую Bravur и их коллекции Grand Tour и Team Heritage, вдохновлённые велоспортом, которые предлагают больше элементов велокультуры, но менее современный дизайн. Для тех, кому эта модель понравится, она станет отличным выбором. Цена Worn & Wound x Boldr Conquer LE составляет $399 USD.
