Universal Genève анонсирует свое возвращение в 2026 году, представив три трибьют-часа к 70-летию Polerouter SAS

Часы Polerouter, без сомнения, являются одними из самых знаковых, когда-либо созданных компанией Universal Genève.

Они не только были разработаны молодым Жеральдом Гентой, но и оснащены важным микророторным механизмом, а также были специально созданы по заказу SAS, попросившей Universal Genève создать часы, которые могли бы поддержать пилотов, впервые перелетевших через Северный полюс, что и произошло ровно 70 лет назад, 15 ноября 1954 года. Теперь вы, конечно, знаете, что под руководством Жоржа Керна (генерального директора Breitling) и при участии частных инвестиционных компаний Partners Group и CVC Capital Partners, Universal Genève скоро вернется. Но прежде чем мы увидим, что может предложить эта марка (в 2026 году), давайте отдадим дань уважения часам Polerouter SAS Watches. Три достоверных воссоздания с историческими микророторными механизмами, каждое – уникальный экземпляр, один из которых будет выставлен на аукцион… Видим ли мы здесь черновик будущих моделей? Этот вопрос пока остается открытым.

Краткое описание Universal Geneve Polerouter

Компания Universal Genève возникла в 1894 году как Universal Watch, базирующаяся в Ле-Локле, а в 1919 году открыла свой магазин в Женеве. В 1936 году она стала называться Universal Genève и прославилась благодаря широкому ассортименту хронографов. Однако в 1954 году была представлена новая коллекция, которая кардинально изменила компанию. Ее название – Polerouter (первоначально Polarouter), часы, известные прежде всего своей элегантностью, двухцветным фактурным циферблатом (некоторые с классическим эффектом смокинга) и такими интересными характеристиками, как устойчивость к ударам, магнетизму, перепадам температур и влаге. Но зачем такие возможности часам, которые, казалось бы, должны быть нежными и формальными?

Ответ кроется в самом происхождении Polerouter – часов, созданных специально для выполнения определенной миссии: перелета через Северный полюс из Копенгагена в Лос-Анджелес, на запястье пилотов SAS. И действительно, 15 ноября 1954 года авиакомпания Scandinavian Airlines открыла свой первый рейс с севера Европы на западное побережье США, пролетев над Северным полюсом и сократив время в пути между Копенгагеном и Лос-Анджелесом на 2 600 километров от обычного путешествия. Первый полет длился 22 часа, сэкономив не менее 14 часов по сравнению с обычным маршрутом (причина – влияние магнитного полюса на приборы).

Чтобы дополнить все остальное оборудование, необходимое для этого полета, SAS обратилась к Universal Genève с просьбой создать часы, которые могли бы поддерживать пилотов и выдерживать эти магнитные условия, но при этом соответствовать необходимой элегантности, которую можно было бы ожидать от пилота 1950-х годов. Задание на разработку дизайна было поручено тогда еще молодому человеку по имени Жеральд Жента (в то время ему было 23 года), который и придумал этот элегантный и узнаваемый сегодня дизайн с витыми ушками, циферблатом, напоминающим смокинг, окруженным кольцом, выточенным двигателем, и диаметром 35 мм.

Отличительной особенностью часов Polerouter стал трехмерный эффект, достигнутый благодаря двухкомпонентной конструкции, состоящей из натяжного кольца с часовыми метками, закрепленного на стекле, и изогнутого циферблата для крепления механизма. Эта конструкция, запатентованная компанией Universal Genève в 1953 году, считалась техническим и визуальным достижением.

Первые экземпляры были оснащены калибром 138SS, автоматическим механизмом с бамперным ходом. Только в середине 1950-х годов у Polerouter появился еще один знаковый элемент – микророторный двигатель, который сегодня ассоциируется у большинства из нас с этими часами. Названный Calibre 215, этот тонкий механизм высотой 4,1 мм разместил ротор на одном уровне с мостами, а не над механизмом. Вместе с компанией Büren, Universal Genève стала одной из первых часовых компаний, широко использовавших это техническое решение.

Изначально было выпущено 170 Polerouter, которые сегодня являются предметом коллекционирования. Большинство из этих первых часов были подарены пилотам SAS. К 1956 году часы Polerouter стали собственной коллекцией и продавались только под названием Polerouter, более не связанным исключительно с SAS.

Три юбилейные, уникальные часы Tribute Polerouter SAS, посвященные 70-й годовщине.

Как объясняется в этой статье, Universal Genève скоро вернется к работе, «чтобы восстановить престиж освященного имени». Это имя и обновленный бренд будут рекламироваться как «Le Couturier de la Montre» или «часовой портной». За этим стоит приобретение частными инвестиционными компаниями Partners Group и CVC Capital Partners, которые стоят за Breilting. И, что неудивительно, генеральным директором Universal Genève станет Жорж Керн, возглавлявший Breilting на протяжении последних лет.

Хотя нам еще предстоит узнать больше о стратегии бренда в отношении коллекций, часовых мощностях и дизайне будущих коллекций – они будут представлены в 2026 году – сейчас у нас есть кое-что, чтобы разжечь аппетит: празднование 70-летия первого трансполярного перелета с тремя уникальными экземплярами, отдающими дань уважения истокам часов Polerouter, созданных для SAS.

В этих моделях Universal Genève Polerouter SAS Tribute речь идет не о коммерческих часах и не о восстановленных винтажных моделях. Это нечто среднее между ними: три современные модели воссоздают оригинальные часы Polerouter, созданные с нуля, но с использованием старинного микророторного калибра 1-69 1960-х годов, который был восстановлен до прежней славы.

Все три модели часов Polerouter SAS Tribute опираются на новый корпус, созданный под глубоким влиянием оригинального дизайна Genta, но измененный в соответствии с современными стандартами. Часы диаметром 35 мм и высотой 9,95 мм теперь оснащены выпуклым сапфировым стеклом и обновленной массивной задней крышкой, а также новой заводной головкой с двойной прокладкой, обеспечивающей повышенную водонепроницаемость 50 метров. Разумеется, классические линии часов Polerouter с их витыми ушками, плавными изгибами и плоским безелем остались неизменными.

Циферблаты этих Tribute Polerouter SAS также визуально верны, но технически усовершенствованы. Например, важные рехауты (внутренний фланец) гильошированы алмазным острием для достижения большой глубины и блеска, контрастирующего с сатинированной центральной частью.

Как уже было сказано, перед нами набор из трех уникальных экземпляров. Первая, на циферблате которой изображены новый логотип Universal Genève, исторический и современный логотипы SAS, выполнена в глубоком синем цвете (фирменный тон SAS) и помещена в корпус из белого золота. Часы носятся на довольно эффектном золотом браслете, который создан по образцу исторических образцов Universal Genève. Он изготовлен вручную Лораном Жоллие, мастером, который является последним мастером по изготовлению цепочек в Швейцарии, что подтверждает идею кутюрности новой модели UG.

Этот конкретный экземпляр из белого золота и синего цвета будет выставлен на аукционе Phillips совместно с Bacs & Russo в мае 2025 года в пользу женевского отделения CFP Arts, которое занимается преподаванием прикладных искусств, обеспечивая сохранение важнейших знаний о часовом искусстве для последующих поколений.

Два других издания Tribute Polerouter SAS, опять же уникальные экземпляры, вдохновлены оригинальными дизайнами Polerouter. Первая модель с серебристым циферблатом выполнена из нержавеющей стали (корпус, внутренний безель, стрелки и циферблат), с логотипом Universal Genève и историческим логотипом SAS из контрастного красного золота – она кажется наиболее близкой к оригинальной модели 1950-х годов, созданной для SAS. Другая модель выполнена из 18-каратного красного золота (корпус, внутренний безель и стрелки) в сочетании с классическим черным циферблатом в стиле смокинг. Эти два экземпляра Tribute Polerouter станут частью архива Universal Genève.

Как уже говорилось, мы не рассматриваем часы, которые будут доступны широкой публике – за исключением тех, что будут выставлены на аукцион. Эти трое часов могут быть лишь тизерами того, чего стоит ожидать в ближайшем будущем. Может быть, если отбросить старинные механизмы, перед нами чертежи следующей модели Polerouter, которая будет представлена в 2026 году…? Я не знаю, но, глядя на них, мне почему-то хочется, чтобы это было правдой.