“Hyper Horology™ в ускоренном режиме”. “Новаторская механика”. “Гипертехнологичные материалы”. “Максимальная производительность”. “Суперзаряженный хронограф”. То, как Roger Dubuis представляет свое последнее творение – часы Roger Dubuis Excalibur Spider Flyback Chronograph, – либо заставит ваше сердце перекачивать 100-октановый супернеэтилированный бензин, либо заставит вас закатить глаза.
В любом случае, это новые смелые часы от официального партнера Lamborghini Squadra Corse, Pirelli и Goodwood Festival of Speed с многообещающим механизмом, так что давайте посмотрим на часы, которые скрываются за всеми этими превосходными словами.
Вдохновленный всеми этими автомобильными связями, Roger Dubuis разработал новый калибр RD780 – интегрированный flyback-хронограф с двумя патентами, один из которых связан с секундной стрелкой хронографа, а другой – с вращающимся на 120° минутным счетчиком.
Первая называется SBS или Second Brake System, она установлена на одном из двух рычагов, управляющих вертикальной муфтой. При остановке хронографа тормоз не позволяет секундной стрелке сдвинуться даже на небольшое расстояние – вряд ли это было проблемой для хронографов с вертикальной муфтой прошлого, но от кого, если не от бутикового часовщика, ожидать, что он будет выискивать последние 0,001% в таких нюансах?
Индикатор минут хронографа в положении “3 часа” выполнен в радикальной изотоксальной форме, где трехсторонняя стрелка показывает 0, 1 и 2 рядом с цифрами 0-9, что делает этот хронограф 30-минутным. Как мы уже привыкли ожидать от Roger Dubuis, многое из того, что делает механизм интересным, представлено на циферблате.
Это и колонное колесо, которое, честно говоря, забавно наблюдать, как толкается и тянется при нажатии кнопок хронографа, и наклоненное балансовое колесо с переменной инерцией и вертикальной муфтой. Калибр RD780 состоит из 333 компонентов, 39 камней и сочетает рабочую частоту 4 Гц с 72-часовым запасом хода.
Эти характеристики не уступают современным хронографам ведущих марок.
Спускное колесо и палетные камни выполнены из кремния с алмазным напылением, что впечатляет, но в то же время позволяет использовать этот материал, например, Ulysse Nardin, уже более десяти лет, поскольку он не требует смазки, устойчив к воздействию магнитных полей и может быть изготовлен с исключительной тонкостью и точностью для повышения эффективности.
45-миллиметровый корпус – а часы Roger Dubuis, как правило, имеют больший размер, чем официально заявленный, – изготовлен из многослойного карбона, безель выполнен из практически нецарапающейся керамики, а водонепроницаемость составляет 10 бар (эквивалент 100 м).
Кнопки, как и ушки, сделаны ажурными, чтобы сделать часы Roger Dubuis Excalibur Spider Flyback Chronograph как можно более легкими. Это по-прежнему крупные часы со сложным механизмом, поэтому не стоит ожидать, что они будут такими же легкими, как некоторые полностью ажурные часы Excalibur, например, “освещенная” версия.
Общее впечатление от часов – очень насыщенное, но, опять же, это то, что нужно для того, чтобы часы не затерялись в интерьере многих современных суперкаров.
Вероятно, не слишком помогают и причудливая тахиметрическая шкала, расположенная на разном расстоянии от стека стрелок, и все эти полоски металла, вырывающиеся из центра циферблата, как обычно делают стрелки. И все же в этих часах есть что-то необъяснимо “вау”, а тот факт, что многое в них сделано в ущерб реальной функциональности, подсознательно еще больше усиливает их связь с миром суперкаров.
Несмотря на то, что перед нами компьютерная картинка от бренда, часы Roger Dubuis Excalibur Spider Flyback Chronograph, безусловно, являются кульминацией великолепно выполненных и вручную обработанных деталей (все в соответствии с требованиями сертификации Poinçon de Genève), с которыми приятно взаимодействовать.
Цена часов Roger Dubuis Excalibur Spider Flyback Chronograph составляет 101 500 долларов США. Более подробную информацию можно получить на сайте Roger Dubuis.
