Коллекция часов Rally Monte-Carlo от Le Jour – это новый представитель семейства часов с “модным интегрированным браслетом”. Компания Le Jour делает хорошую работу, предлагая детализированные дизайны в экономичных упаковках, поэтому мне было интересно посмотреть, что швейцарская компания будет делать в этом все более переполненном пространстве. Коллекция LJ-RMC вдохновлена гонками на раллийных автомобилях (например, в Монте-Карло), имеет мужественный профиль спортивного хронографа и геометрический дизайн корпуса, который по крайней мере несколько раз намекает на Джеральда Дженту.
В соответствии с винтажной гоночной тематикой часов Rally Monte-Carlo, эти часы также являются явно олдскульными по ощущениям на запястье, управлению функциями и компоновке изделия. Например, в хронографе используются завинчивающиеся кнопки в старинном стиле (хотя они функциональны, поскольку корпус водонепроницаем до 100 м) и циферблат, который эффектно и в то же время очень напоминает 1970-е годы.
Хотя Le Jour Rally Monte-Carlo нельзя назвать идеальными часами, они хорошо продаются благодаря своей индивидуальности и приятному ощущению смелости при ношении. Эти преимущества позволяют компенсировать два основных недостатка коллекции LJ-RMC – тяжелый верхний корпус и острые края стальных звеньев браслета.
Несмотря на то, что корпус Rally Monte-Carlo из полированной и матовой стали имеет множество острых граней, на самом деле он не такой острый, как кажется. Особенно благодаря более мягким граням на задней крышке. Этого нельзя сказать о соответствующем стальном браслете, который, напротив, гораздо острее и менее приятен на ощупь. Браслет Le Jour Rally Monte-Carlo – далеко не худший из тех, что я тестировал, но теоретически он может немного натирать, если носить его слишком туго или слишком свободно.
В остальном браслет выглядит довольно симпатично: сужающийся кверху, центральные звенья с контрастной полировкой, закрывающийся раскладывающийся механизм в стиле “бабочка”. Сам корпус часов имеет ширину 40 мм и толщину 14,5 мм (расстояние от ушка до ушка 48 мм). Действительно, некоторым людям корпус часов семейства Rally Monte-Carlo покажется слишком толстым.
Лично мне кажется, что задняя крышка слишком толстая, однако я считаю, что компания Le Jour довольно удачно использовала пространство корпуса, предложив LJ-RMC глубокий циферблат, а также место для толстого автоматического механизма Sellita SW500 (аналогичного Valjoux 7750) производства Swiss Made. При этом толстые линии и компоненты являются фирменным стилем Rally Monte-Carlo, что, пожалуй, наиболее ярко выражено в безеле в стиле квази-Наутилус, который отличается большой высотой и массивностью.
На мой взгляд, компании Le Jour было бы неплохо установить браслет Rally Monte-Carlo на быстросъемные ремешки и предложить к часам каучуковый ремешок, соответствующий циферблату. Впрочем, при наличии соответствующих инструментов любой пользователь может снять браслет и выбрать другой ремешок шириной 22 мм для использования с корпусом Rally Monte-Carlo, что, в общем-то, было бы отличной идеей. Данная версия часов Rally Monte-Carlo – это референс LJ-RMC-005 со “светло-голубым” циферблатом, напоминающим “Tiffany Blue”.
Компания Le Jour выпускает и другие варианты цвета циферблата Rally Monte-Carlo – если этот оттенок не придется вам по вкусу. В целом циферблат представляет собой приятное сочетание прямолинейной практичности и некоторой изюминки. Циферблат состоит в основном из рельефных горизонтальных линий, с улиткой и утопленными субциферблатами хронографа. Накладные часовые метки выполнены в глубоком металлическом цвете и окрашены люминесцентным составом Super-LumiNova. На циферблате Rally Monte-Carlo нет ничего чрезмерно отражающего, что обеспечивает отличную общую видимость всех стрелок и меток.
Сапфировое окно задней крышки LJ-RMC украшено простым тематическим рисунком, который можно оценить, но вряд ли он оригинален. Механизм не украшен, но в данной ценовой категории это можно простить. Sellita SW500 работает на частоте 4 Гц с 48-часовым запасом хода. Он оснащен функциями индикации времени, даты, дня недели и 12-часовым усложнением хронографа. Несмотря на то, что ширина часов составляет 40 мм, они “выглядят” более крупными благодаря широким ушкам, толстому корпусу, боковым граням и общим крупным пропорциям.
Крупные запястья хорошо воспринимают более тяжелый корпус и браслет. Обладателям маленьких запястий лучше отказаться от металлического браслета и подобрать ремешок интересного цвета, который будет сочетаться с циферблатом Rally Monte-Carlo и поможет продемонстрировать интересные линии корпуса, которые не так заметны, когда он соединен с браслетом.
Хотя форма Rally Monte-Carlo иногда кажется странной, а края браслета – острыми, в целом часы выглядят забавно, и кажется, что это хорошая цена. Конечно, эти часы не для всех, но мне кажется, что компания Le Jour воплотила классический образ в новом виде и в соответствии с современными тенденциями. Rally Monte-Carlo – не самые дешевые часы такого типа, но, тем не менее, их цена вполне доступна для достойных компонентов и механизма. SW500 – отличный исполнитель, и можно с уверенностью сказать, что он используется и в более дорогих часах.
Учитывая широкий охват рынка часов с интегрированным браслетом для спортивного стиля жизни, мне интересно узнать, какие люди больше всего тяготеют к модели Rally Monte-Carlo от Le Jour. Безусловно, коллекция LJ-RMC ориентирована на энтузиастов, но она также может подойти и покупателям, которые просто ищут красивые часы для повседневного ношения.
Цена модели Le Jour Rally Monte-Carlo LJ-RMC-005 (в тестируемом варианте со светло-голубым циферблатом) составляет 1 580 долларов США. Более подробную информацию можно найти на сайте часов Le Jour.
