Часы Tradition Tourbillon Fusée 7047, оснащенные часовыми изобретениями, разработанными часовым мастером, и захватывающим механизмом фузеи и цепочки, обнажают свою душу в удивительно современном костюме. Представленная в 2010 году модель Tourbillon Fusée принадлежит к семейству Tradition, которое вдохновлено прагматичным дизайном исторических подписных часов Breguet. Вместо того чтобы прятать механику, представители семейства Tradition переворачивают механизм, чтобы вы могли любоваться им со стороны циферблата. В данном случае мы видим два исторических и взаимодействующих устройства, повышающих точность хода – фузею и цепь и турбийон, – которые оживают на циферблате на фоне современных элементов из титана и кремния и антрацитовых поверхностей с дробеструйной обработкой. Почти анахронизм, слияние прошлого и настоящего делает модели семейства Tradition такими уникальными.
ЧАСЫ ДЛЯ ЛЮДЕЙ
Бежав в Швейцарию во время бурных лет, предшествовавших Французской революции, Авраам-Луи Бреге вернулся в Париж в 1795 году и восстановил свою мастерскую на острове Сите. Хотя он был известен своими сложнейшими хронометрами для европейских королевских особ и уже занимался морскими хронометрами, Бреге разработал совершенно новую концепцию, чтобы привлечь внимание широкой аудитории к своим “часам по подписке” (montres de souscription). В 1796 году Бреге представил простые, прочные, надежные карманные часы большого диаметра (61 мм) с одной стрелкой. Симметричный механизм отличался большим центральным барабаном, по бокам которого располагались зубчатая передача и балансовое колесо. Повторяя прямолинейную конструкцию механизма, простой эмалевый циферблат был воплощением трезвости и разборчивости. Однако поразительным было то, что Бреге использовал одну стрелку для индикации часов и минут. Учитывая большой диаметр карманных часов, оставалось достаточно места для нанесения подробного минутного трека с разметкой с интервалом в пять минут. Безель и задняя крышка были откидными, и их можно было легко открыть, чтобы установить время и завести барабан с задней крышки, а декоративный гильошированный узор на боковых сторонах корпуса способствовал захвату.
В 1797 году Бреге даже выпустил брошюру в поддержку запуска часов: “Цена часов… составит 600 ливров; четверть этой суммы будет выплачиваться по подписке; таким образом, не будет никаких задержек в производстве, и доставка будет осуществляться в соответствии с заказом по подписке”. Собранные деньги будут использованы для покупки деталей для его инновационного видения линии массового производства, и если вы когда-либо задавались вопросом, откуда взялся краудфандинг, то вот вам подсказка.
КОЛЛЕКЦИЯ TRADITION
Коллекция Tradition, представленная в 2005 году, напоминает о подписных часах Абрахама-Луи Бреге – с изюминкой. Идея заключается в том, чтобы продемонстрировать на циферблате элементы оригинальной архитектуры и механизмы механизма, включая фирменные мосты Breguet. В большинстве моделей Tradition заводная пружина расположена по центру, а по бокам от нее находятся зубчатая передача и балансовое колесо. Другими общими чертами семейства Tradition являются рифленые крышки, сварные ушки, стрелки Breguet из вороненой стали и гильошированный циферблат – все это изобретения Абрахама-Луи Бреге. Если вы хотите получить подробную информацию о безошибочных признаках часов Breguet, не пропустите наше видео с Эммануэлем Бреге, прямым потомком А.Л. Бреге и вице-президентом по наследию и маркетингу, а также Накисом Карапатисом, вице-президентом по операциям.
До сих пор в коллекции Breguet Tradition было несколько моделей: с ручным заводом (7057), GMT (7067), Automatic Seconde Retrograde (7097), хронограф (7077), Tourbillon Fusée-and-Chain (7047), о котором мы рассказываем в этой статье, и Automatic Retrograde Date (7597).
СТАРОЕ И НОВОЕ
Прежде чем рассматривать завораживающую механику, возможно, настало время ознакомиться с ее показаниями. Хотя часы также доступны в корпусе из 18-каратного розового золота, модель, представленная здесь, – это версия из платины 950-й пробы с посеребренным циферблатом из чистого золота и механизмом антрацитового цвета. Как и другие корпуса коллекции Tradition, круглый корпус имеет прямые сварные ушки с винтовыми стержнями. Он имеет размер 41 мм в поперечнике, высоту 15,95 мм и отполирован по всей длине. Однако, в отличие от некоторых других моделей линейки Tradition, барабан заводной пружины расположен не по центру, а в положении “10 часов” на циферблате. Изюминкой этой модели является эффектный механизм турбийона, соединенный с фузеей и цепной передачей, который можно увидеть в правой части циферблата. Диск часов и минут смещен от центра в положении “7 часов”, а индикатор запаса хода расположен в положении “9 часов”. Тонкий безель и высокое боксовое стекло обеспечивают впечатляющий панорамный обзор циферблата, и вы можете оценить, как мост турбийона и циферблат возвышаются над механикой, почти задевая сапфировое
Антрацитово-серый сплав, из которого выполнены механические элементы на циферблате, имеет матовую дробеструйную обработку поверхности, придающую ему удивительно современный, темный вид. Барабан барабана (оснащенный двумя основными пружинами для обеспечения 50-часового запаса хода) прочно удерживается веерообразным мостом, повторяющим мосты, используемые в старинных карманных часах Breguet, и имеет необычный рычаг в положении “10 часов”, указывающий на внешнюю шкалу. Этот уникальный индикатор запаса хода, расположенный непосредственно на барабане, оснащен системой редукционных дифференциалов и был подан на патент.
ТУРБИЙОН И ЦЕПНАЯ ПЕРЕДАЧА
Хотя цепная передача фузеи не относится к числу изобретений Абрахама-Луи Бреге, ее использование в сочетании с турбийоном позволяет оптимизировать регулярность хода механизма. Обеспечивая постоянный крутящий момент, дифференциальные шестерни фузеи передают непрерывный поток энергии механизму. Проблема энергии, вырабатываемой заводной пружиной, заключается в том, что когда она полностью натянута, ее сила высока, но по мере раскручивания она теряет силу, что приводит к колебаниям точности. Фузея и цепь уравнивают ослабевающую силу заводной пружины, обеспечивая постоянное поступление энергии в механизм и, следовательно, более точный ход.
Чтобы дать вам представление о том, как давно существует это устройство, в эрудированном труде Доминика Флешона “Мастерство времени” есть рисунок конической фузеи, разработанной Леонардо да Винчи в 1490-1500 годах. Как пишет Ксавье Маркл в своей статье о дилемме постоянной силы в часовом деле: “Фузея состоит из конусообразного шкива, соединенного с цепью, намотанной вокруг ствола. Фузея имеет спиральную резьбу для приема цепи. Благодаря увеличению окружности нити компенсируется уменьшающееся усилие заводной пружины (очень похоже на передачу велосипеда). Когда заводная пружина раскручивается, цепь катится по стволу и сходит с фузеи. Увеличивающийся рычаг фузеи компенсирует ослабевающий крутящий момент ствола. Механизмы с фузеей и цепью сложны в изготовлении, трудно настраиваются и, следовательно, довольно дороги… к тому же они занимают много места”. При взгляде сбоку фузея напоминает коническую пирамиду, а цепь, если бы вы смогли ее размотать, действительно удивительно похожа на велосипедную!
ТУРБИЙОН И КАТУШКА
Возможно, изобретение Абрахама-Луи Бреге ассоциируется у большинства людей с регулятором турбийона, который он запатентовал в 1801 году. Идея Бреге заключалась в том, чтобы установить спуск внутри подвижной каретки, совершающей полный оборот каждую минуту. Минутный турбийон этой модели 7047 установлен в положении “1 час”, а его тонкая планка (barette), верхний мост и каретка взяты из первых эскизов Абрахама-Луи Бреге. Широко расставленная 17-миллиметровая титановая клетка турбийона с 13-миллиметровым титановым балансовым колесом закреплена титановым ажурным и матовым мостом с золотым шатоном и драгоценным камнем. Еще одним изобретением Бреге стала балансовая пружина Бреге, или катушка Бреге, созданная в 1795 году. Решив усовершенствовать плоскую пружину баланса Гюйгенса 1675 года, Бреге улучшил изохронность пружины баланса, подняв последний виток пружины и уменьшив его кривизну до концентрической формы. Перенесясь более чем на два столетия вперед, марка Breguet применила в спусковом колесе и рычаге более легкие, более прочные, антимагнитные, не подверженные коррозии и смазке кремниевые компоненты.
СЛИЯНИЕ ПРОШЛОГО И НАСТОЯЩЕГО
Возвращаясь к истокам марки, смещенный от центра циферблат часов и минут в положении “7 часов” с тонко выточенным двигателем декором Clou de Paris в центре, классическими римскими цифрами и стрелками Breguet из вороненой стали с открытым наконечником эффектно контрастирует с темным фоном, обработанным дробью. На ремешке корпуса снова можно увидеть элегантное рифление, которое ассоциируется у нас со всеми часами Breguet, а простой круглый корпус с относительно незаметным безелем и круглыми прямыми сварными ушками не отвлекает от впечатляющего зрелища на циферблате. Даже три вороненых винта, крепящие посеребренный циферблат из 18-каратного золота, напоминают о знаменитых подписных часах, а серийный номер выгравирован на небольшой табличке, зеркально отражающей табличку в полдень с надписью Breguet. Почти анахронизм, слияние прошлого и настоящего – вот что делает эту модель уникальной.
КАЛИБР 569
На обратной стороне корпуса видны дизайнерские коды, использованные в подписных часах Breguet, но цвета и отделка современные, сочетающие мосты цвета антрацита с колесами, обработанными родием. Впечатляющий калибр 569 с 43 камнями и 542 деталями – это механизм с ручным заводом и запасом хода 50 часов, работающий на частоте 2,5 Гц.
ЦЕНА
Часы Tradition Tourbillon Fusée 7047 из платины 950 пробы продаются по цене 184 900 евро (включая НДС). Для получения дополнительной информации посетите сайт Breguet.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ – BREGUET TRADITION TOURBILLON FUSÉE 7047
Корпус: диаметр 41 мм x высота 15,95 мм – платина 950 пробы, полированный – рифленая планка корпуса – закругленные рожки приварены к корпусу винтовыми штифтами – сапфировая задняя крышка и куполообразное сапфировое стекло над циферблатом – водонепроницаемость 30 метров
Циферблат: антрацитово-серый фон с дробеструйной обработкой – турбийон в положении “1 час” – фузея и цепная передача в положении “5 часов” – барабан с индикатором запаса хода в положении “9 часов” – посеребренный циферблат из 18-каратного золота с ручной гравировкой на розовом механизме в положении “7 часов” с римскими цифрами, индивидуальный номер и подпись, стрелки Breguet с открытым наконечником из вороненой стали
Механизм: калибр 569 – с ручным заводом и регулятором турбийона – 542 компонента -2,5 Гц – запас хода 50 часов с индикацией запаса хода на барабане – прямолинейный рычажный спуск – титановый баланс Breguet с 4 золотыми регулировочными винтами – силиконовая пружина баланса Breguet – постоянное усилие, обеспечиваемое фузеей и цепочкой.
Справочник: 7047PT/11/9ZU
Цена: 184 900 евро (включая НДС)
