Утверждение, что хронограф является самым популярным усложнением, звучит примерно так. Однако на самом деле это не так. Функция даты – самое базовое усложнение и, безусловно, самое распространенное. Более того, она настолько распространена, что люди тратят больше усилий, чтобы найти и купить часы без функции даты, чем с ней. Хронограф, напротив, – это тип часов, к которому активно стремятся. Дополнительное усложнение в виде секундомера сделало хронограф важным инструментом для определения времени и навигации. Врачи, метеорологи, астрономы, автогонщики и космонавты – все они получили пользу от изобретения хронографа. В настоящее время эти часы с дополнительными циферблатами и кнопками стали “ежедневниками” для большого числа людей. Может ли Longines Spirit Flyback Titanium стать такими универсальными часами?
Моя очень простая теория популярности хронографов такова: мужчинам нравятся хронографы, потому что в них можно играть с предметами, которые двигаются вперед-назад. Дополнительные стрелки и кнопки делают их сложными и интересными, как старые стереосистемы, приборные панели автомобилей и кабины самолетов со всеми “колокольчиками” и “свистками”. Достаточно ли у Longines Spirit Flyback Titanium на сером ремешке в стиле НАТО возможностей для игры? И есть ли у него “тот самый взгляд”?
Longines Spirit Flyback Titanium: могут ли серые часы обладать потенциалом “ежедневной колотушки”?
Серый цвет может показаться не слишком харизматичным, но в сочетании с другими тонами он действительно таковым является. Серый цвет менее однозначен и суров, чем, например, черный. А в сочетании с оттенком розового золота теплота этого цвета как бы согревает первоначальную прохладу серого. Циферблат часов Longines Spirit Flyback Titanium (L3.821.1.53.2) – идеальный тому пример. Темно-антрацитовый серый цвет циферблата оживает благодаря золотым стрелкам, накладным цифрам, очертаниям дополнительных циферблатов и фланца, звездам и крылатому логотипу в виде песочных часов. Очень удачно смотрятся два штриха красного цвета. Слишком много красного цвета может показаться излишним, а слишком мало – странным. Достаточно красного цвета, как мы видим здесь, чтобы все выглядело как надо.
А как насчет двухцветного серо-черного ремешка в стиле НАТО? Сначала он мне не понравился. Он напоминал мне чехословацкий свадебный костюм конца 80-х годов. Но как только я надел часы, ситуация изменилась. Нейлон не стал вдруг шелковисто-гладким, как в костюме Brioni, сшитом по индивидуальному заказу, но на запястье он оказался достаточно удобным. Кроме того, после обхвата двухцветный дизайн показался мне менее заметным, чем когда я видел перед собой длинный ремешок.
Некоторые более подробные наблюдения и впечатления
Коллекция Spirit была представлена в 2020 году и с самого начала привлекла мое внимание. Конечно, звезды – это штрих, который я все еще пытаюсь полностью принять. Но в остальном большинство моделей Spirit – это убедительные творения, сочетающие в себе современность и традиционный дизайн пилотских часов. Пожалуй, больше всего мне пока нравится двухцветная 39-мм модель Spirit Zulu Time (L3.802.5.53.2). Сможет ли Spirit Flyback Titanium побороть эти часы-путешественники?
Судя по внешнему виду, это вполне возможно. Но так ли это с точки зрения технических характеристик? Начнем с некоторых измерений. Этот двухрегистровый хронограф выполнен в титановом корпусе Grade 5 диаметром 42 мм, высотой 17 мм и длиной от ушка до ушка 49 мм. Особенно выделяется высота. С диаметром и длиной я еще могу смириться, но высота? Кроме того, поскольку часы носятся на ремешке в стиле НАТО, высота достигает почти 20 мм. Дополнительные слои ткани под корпусом и его форма делают часы очень высокими на запястье. Приходилось довольно туго застегивать ремешок, чтобы он не смещался и оставался на месте. Часы заняли достойное место на моем запястье, но каждый раз, когда я смотрел на них, я не мог не заметить, насколько возвышенным выглядит все это сочетание.
Еще один сильный визуальный элемент, который трудно не заметить – я имею в виду в хорошем смысле этого слова – это двунаправленный безель с блестящей черной керамической вставкой. Это не обычный безель, поскольку при ближайшем рассмотрении можно заметить, что 60-минутная шкала состоит из маленьких квадратиков с углублениями. Кроме них, здесь также можно увидеть более привычные метки и цифры, покрытые люминесцентным составом Super-LumiNova.
Слишком много всего?
Как я уже говорил, хронографы любят за то, что в них много всего. Вопрос в том, не слишком ли много всего в большом и громоздком хронографе на двухцветном ремешке в стиле НАТО? Возможно, для меня это так. Кожаный ремешок темно-серого или земляного оттенка не только смотрелся бы правильно, но и улучшил бы внешний вид часов на запястье.
Однако, когда речь идет об отделке, вряд ли что-то может быть лишним. Хорошей новостью является то, что Longines придает серому титановому материалу основы пышность и роскошь. Полированные детали имеют огромное значение для материала, который на 40% легче стали, но при неправильном исполнении они могут сделать его на 40% менее привлекательным. К счастью, Longines проделала отличную работу по отделке. Полированные скосы вдоль боковых сторон корпуса четкие и точные, а браширование глубокое и тактильное.
Основа Spirit
Функция flyback хронографа, возможно, является главной особенностью титановых часов Spirit. Вполне возможно, что именно Longines является изобретателем хронографа с функцией flyback, но история часового дела может быть весьма туманной, и этот случай не является исключением. Так или иначе, еще в 1925 году Longines выпустила хронографы с функцией flyback, которые были очень полезны для пилотов, вынужденных держать в воздухе примитивные самолеты. Функция flyback позволяла выполнять две операции по уменьшению времени. Стрелки хронографа мгновенно возвращались к нулю и начинали измерять время одним нажатием кнопки, что избавляло от необходимости предварительно останавливать и сбрасывать часы.
Внутри 100-метрового водонепроницаемого корпуса новейшего flyback-хронографа, видимого через сапфировое окно на задней крышке, бьется калибр L791.4 с частотой 4 Гц, механизм ETA, созданный специально для Longines. Сильно модифицированный Valjoux 7753 оснащен колонным колесом, кремниевой пружиной баланса и 68-часовым запасом хода. Он также обладает высокой точностью хода, поскольку сертифицирован COSC как хронометр.
“Повседневная колотушка” или нет?
Я уже упоминал о цене Longines Spirit Flyback Titanium? Знаю, что не упомянул. В Нидерландах цена составляет 5450 евро. Для сравнения: за эти деньги можно купить Tudor Black Bay Chrono размером 41 × 14,2 мм – модель M79360N-0008 на черном тканевом ремешке за €5 230. Сообщите мне, достаточно ли цена, размер и внешний вид Spirit Flyback Titanium подходят для того, чтобы вы рассматривали их не просто как хронограф для коллекции, а как “ежедневную колотушку”.
