По мере приближения к концу 2023 года картина для тех, кто ищет доступный хронограф, вдохновленный автоспортом, менялась, предлагая несколько более широкий выбор.
Этому способствовало заметное появление расширения серии Pilot’s Watch от IWC: Performance Chronograph 41. Доступные в титановом корпусе в память об устойчивом партнерстве бренда с Mercedes-Benz AMG и в корпусе Ceratanium в честь команды Mercedes-AMG Petronas Formula One Team, эти модели вызвали немалый ажиотаж. У нас была возможность испытать их на практике, и мы хотим поделиться своими впечатлениями.
С самого начала необходимо пояснить, что новые модели IWC Pilot’s Watch Performance Chronograph 41 – это не просто стандартные часы для пилотов с тахиметрическим безелем и соответствующим брендингом. Скорее, они представляют собой интерпретацию IWC классического гоночного хронографа. Они не призваны заменить модель Pilot’s Watch Chronograph 41 Edition Mercedes-AMG Petronas Formula One Team (IW388108), поскольку она остается в коллекции. Однако в референс Performance Chronograph 41 Mercedes-AMG Petronas Formula One Team цвета команды были включены, хотя и более тонко. Тем не менее, наша цель – не сравнить предыдущие модели, а поделиться впечатлениями о новых дополнениях к серии Performance.
Сюрприз… Корпус Performance 41 имеет диаметр 41 мм (ну, 41,1 мм) и толщину чуть меньше 15 мм (конечно, не самая тонкая модель). Часы имеют водонепроницаемость 100 м и оснащены кнопками хронографа на заводной головке. До сих пор классика.
Фиксированный полированный безель из черной тахиметрической керамики вносит особый штрих, подчеркивая его предназначение для гоночных трасс. Несмотря на то, что по большинству характеристик он похож на стандартные Pilot’s Watch Chronograph 41, этот безель меняет все. Действительно, это изменение придает привычному дизайну часов, напоминающему прибор военно-воздушных сил, значительно иной вид, а также делает эти часы немного крупнее, чем можно предположить по их диаметру.
Безель немного выступает над средней частью корпуса, что способствует восприятию большего размера новых часов Chronograph Performance 41. Тем не менее, эргономика отличная, а вес снижен за счет использования легких материалов. Несмотря на то, что 41 мм не является предпочтительным диаметром для многих в наши дни, общие пропорции хорошо сбалансированы, несмотря на 50-миллиметровую длину, и, как и положено часам, они прекрасно смотрятся на запястье – мы можем подтвердить этот факт, имея возможность опробовать их в деле.
Предположим, мне придется выбирать фаворита между двумя вариантами корпуса IWC Pilot’s Watch Performance Chronograph 41. Мне будет трудно, поскольку оба варианта невероятно привлекательны, а детали циферблата просто исключительны. Многослойное представление дисплея сразу же привлекает внимание: все оптимизировано для разборчивости, а каждый элемент тщательно проработан, чтобы соответствовать самым высоким требованиям. Накладные часовые индексы (арабские цифры в стиле “палочка” и знаковый треугольник с точками) и стрелки, за исключением центральной секундной стрелки, имеют сверкающие черные контуры. Удивительно, но три утопленных дополнительных циферблата с улитками и четкие кольца глав способствуют общему ощущению ясности, хотя я твердо убежден, что два дополнительных циферблата – это идеальное расположение хронографа.
Отличительной особенностью версии Mercedes-AMG Petronas Formula One Team в кератановом корпусе от титанового референса AMG являются характерные для команды тигрово-зеленые акценты – на указателях дня недели и даты, секундной дорожке и бегущей секундной стрелке, которые в титановых часах AMG выполнены в белых и сероватых оттенках.
И, наконец, окошки дня недели и даты в положении “3 часа” оснащены дисками, вращающимися на разных уровнях; это сразу бросается в глаза под любым углом и усиливает эффект трехмерной многослойности, который усиливает ощущение взаимодействия со сложной машиной, намекая на множество скрытых под поверхностью деталей. Это подводит нас к сердцу часов – их двигателям.
Одна сторона этих двигателей видна через завинчивающиеся выставочные задние крышки с тонированными стеклами, украшенными печатью на их нижней поверхности, каждая из которых подчеркивает их соответствующие партнерские отношения (честно говоря, оба часа вполне могли бы обойтись без этих упоминаний, особенно часы AMG). Часы IWC Pilot’s Watch Performance Chronograph 41 series оснащены мануфактурным автоматическим механизмом Caliber 69385 с колонным колесом, интегрированным в хронограф, красиво оформленным, работающим на частоте 28 800 полуколебаний/час с немного заниженным запасом хода, составляющим около 46 часов.
Часы IWC Pilot’s Watch Performance Chronograph 41 представлены в четырех вариантах, по два варианта для каждого материала корпуса, отличающихся друг от друга каучуковым ремешком или браслетом в стандартной комплектации. Черные каучуковые ремешки с титановой или цератановой застежкой оснащены удобной системой EasX-CHANGE, позволяющей легко и без инструментов менять ремешок на другой. Кроме того, браслеты H-link, доступные в титане класса 5 или Ceratanium в соответствии с материалом корпуса, могут похвастаться встроенной функцией удлинения для легкой регулировки путем нажатия на логотип IWC на раскладывающейся застежке. Браслеты прекрасны, но на этот раз мне больше всего нравится черный каучуковый ремешок. Он дополняет дизайн часов, ориентированный на производительность, и обеспечивает большую универсальность, особенно если со временем захочется сменить черный цвет – и это при значительной разнице в цене.
Титановые Pilot’s Watch Performance Chronograph 41 AMG edition стоят 10 700 евро на ремешке и 12 800 евро на браслете, Mercedes-AMG Petronas Formula One Team в керамическом корпусе обойдутся вам в 14 900 евро на ремешке, а с браслетом из керамики – в 22 000 евро (последние, конечно, находятся в верхней части категории по цене…).
В заключение хочу сказать, что я не являюсь поклонником гонок “Формула-1” и мало что о них знаю. Тем не менее я слышал, что Льюис Хэмилтон ушел из Mercedes в Ferrari, завершив тем самым свое 11-летнее сотрудничество с этой маркой. Если бы он остался еще на год, на его запястье могли бы красоваться более подходящие часы Pilot’s Watch Performance Chronograph 41. И в этой связи я также должен сказать, что мне бы очень хотелось увидеть версию в титановом или даже стальном корпусе с небольшими красными акцентами, не относящуюся к бренду AMG, чтобы придать этим объективно очень крутым часам более сдержанный и в основном вневременной вид.
Подробнее на сайте iwc.com.
