Хотя основная серия Audemars Piguet Royal Oak пользуется почти всеобщим уважением как родоначальник роскошных “часов-браслетов” из нержавеющей стали, ее младший брат Royal Oak Offshore исторически имеет более противоречивую репутацию. Не имея веса репутации стандартного Royal Oak, который ограничивал бы ее, серия Royal Oak Offshore превратилась в самостоятельную единицу, обладающую более смелым, громким и агрессивным характером, чем родительская линия. В 2021 году марка представила новый флагман для более смелого младшего брата Royal Oak, который сочетает пересмотренный дизайн корпуса с новым размером корпуса и впечатляющим набором усложнений. Новая лимитированная модель Audemars Piguet Royal Oak Offshore Royal Oak Offshore Selfwinding Flying Tourbillon Chronograph предлагает более жесткую, мускулистую интерпретацию дизайна Royal Oak Offshore в сочетании с ультрасовременным скелетонизированным механизмом с парящим турбийоном.
Пескоструйный титановый корпус новой модели Audemars Piguet Royal Oak Offshore Selfwinding Flying Tourbillon Chronograph размером 43 мм сразу же узнаваем как Royal Oak Offshore, но развивает концепцию в более футуристическом и агрессивном направлении. Расположенный посередине между существующими 42- и 44-миллиметровыми моделями Royal Oak Offshore Selfwinding Chronograph, новый корпус сохранил такие фирменные элементы, как высокий восьмиугольный безель с полировкой и дробеструйной обработкой и интегрированный дизайн ушек, но существенно изменил форму кнопок хронографа и заводной головки.
Новый корпус одновременно угловатый и мускулистый, с упругим органическим потоком, напоминающим современный Lamborghini. Широкие скошенные и обработанные бисером заводные крышки глубоко срезаны назад, чтобы продемонстрировать сильно граненые черные керамические пушеры хронографа, а затем резко отклоняются назад наружу и обрамляют восьмиугольную черную керамическую заводную головку.
Другие изменения в формуле Royal Oak Offshore здесь едва заметны, но также усиливают ощущение мускулистости общего дизайна в противовес монолитной тяжести, характерной для других вариантов корпуса.
Возможно, лучшим примером этого является полированная фаска, проходящая по всей длине корпуса над интегрированными ушками. В этой модели фаска сужается к кончикам ушек гораздо более агрессивно, чем в 42- или 44-миллиметровых корпусах, и эта более широкая плавная фаска привносит более яркую вспышку в визуальное уравнение, помогая при этом придать кривую этому знаменитому угловатому корпусу. На задней стороне край задней крышки с сапфировым стеклом имитирует знаковый безель Royal Oak с его восьмиугольной формой и акцентирующими винтами.
Несмотря на то, что в целом новая форма часов является агрессивной, сильной и чрезвычайно спортивной, их фактическая водонепроницаемость составляет 100 метров.
Вместо традиционной для большинства моделей Royal Oak Offshore текстуры циферблата в стиле мега-таписсери, новая модель Audemars Piguet Royal Oak Offshore Royal Oak Offshore Selfwinding Flying Tourbillon Chronograph выбирает ультрасовременный скелетон. Как и в корпусе, в дизайне скелетона присутствуют оттенки современных суперкаров, особенно в широких мостах с фасками, обрамляющих 6-часовой парящий турбийон, и в похожей на вентиляционное отверстие ребристой структуре расположенной под ним платины механизма.
Матовая черная титановая поверхность этих мостов и общая простота компоновки мостов удерживают визуальный акцент на элементах хронометража на первых изображениях, а барабан заводной пружины и матовые элементы зубчатой передачи образуют визуальный фон для верхней половины циферблата. Благодаря своей негабаритной форме, незагроможденному окружению и обрамляющим мостам, парящий турбийон в положении “6 часов” образует естественный визуальный центр, а тонкая трехштырьковая обойма турбийона максимально демонстрирует внутреннюю работу спуска.
Для улучшения читаемости на фоне скелетонизированного корпуса все элементы хронографа flyback выделены жирным красным цветом, включая центральную секундную стрелку хронографа и стрелки внеосевых скелетонизированных субциферблатов. Яркая полировка из белого золота 18 карат помогает стрелкам скелетонизированных часов выделяться на фоне преимущественно черного цвета.
Audemars Piguet оснащает новую модель Royal Oak Offshore Selfwinding Flying Tourbillon Chronograph автоматическим механизмом Calibre 2967 с летящим турбийоном и обратным хронографом. Впервые появившись в серии Code 11.59, Calibre 2967 получил значительную эстетическую модернизацию, чтобы соответствовать спортивному и агрессивному облику линии Royal Oak Offshore.
Помимо визуального обновления, это по-прежнему первый в истории Audemars Piguet механизм хронографа с парящим турбийоном, оснащенный функцией flyback, а ультрасовременная скелетонированная конструкция обеспечивает солидный 65-часовой запас хода при частоте 21 600 ударов в секунду.
Audemars Piguet завершает часы новой системой интегрированных ремешков с легкой заменой. Черный каучуковый ремешок с пересмотренными и резко сужающимися канавками спортивно сочетается с агрессивным обликом Offshore, однако в комплект часов также входит черный ремешок из кожи аллигатора, прошитый вручную.
Новая лимитированная модель Audemars Piguet Royal Oak Offshore Offshore Selfwinding Flying Tourbillon Chronograph с одним из самых ярких современных механизмов марки и мускулистой эволюцией классического дизайна Royal Oak – это новый агрессивный флагман линии и потенциальный взгляд в будущее стилистики офшорной серии Royal Oak.
Будет выпущено всего 100 экземпляров новой модели Audemars Piguet Royal Oak Offshore Selfwinding Tourbillon Chronograph. Хотя Audemars Piguet отказался сообщить точную цену новой модели, ожидается, что MSRP будет значительно выше шестизначной суммы. Для получения более подробной информации посетите веб-сайт марки.
