Когда речь идет о представлении новых способов обозначения времени, немногие бренды могут превзойти креативность, изобретательность и технические премудрости URWERK. С 1997 года часовой мастер Феликс Баумгартнер и художественный руководитель Мартин Фрей придумывают современные адаптации таких индикаторов, как блуждающие часы и ретроградные минуты, для отображения проходящих часов. Сегодня в коллекции “Специальный проект” Urwerk появилась новая модель UR-112 Aggregat, представляющая собой компендиум сложности, техничности и радикального дизайна. В отход от фирменных блуждающих часов UR-112 оснащен двойными каруселями с прыгающими треугольными призмами, которые позволяют отображать цифровые часы и минуты в новом, но квинтэссенциальном формате 3D Urwerk. Часы помещены в обтекаемый черно-серый титановый корпус, секретные секунды скрыты под корпусом в стиле охотника.
СЛОЖНЫЙ ДИЗАЙН UR-112 AGGREGAT
Официально известные как UR-112, часы называются Aggregat, что означает способ объединения разрозненных элементов в единое целое. “Источники вдохновения для создания UR-112 Aggregat, – объясняет Фрей, – многочисленны и разнообразны. Решетка радиатора Bugatti Atlantique – самый очевидный. Исключительный автомобиль, чей контрастный позвоночник подчеркивает абсолютную симметрию”. Интересно, что он упоминает редкий автомобиль Bugatti Atlantic, прекрасный автомобиль, построенный Этторе Бугатти и вдохновленный его более ранним концептом Bugatti Aerolithe Concept 1935 года. В сочетании с обтекаемым кузовом, Bugatti Atlantic 1936 года был построен из алюминия, легкого материала, разработанного для увеличения скорости. Выгнутый и аэродинамичный, Bugatti Atlantic имел шов, проходящий по центральной части кузова, чтобы подчеркнуть его симметрию, и вертикальную решетку радиатора со скоростными линиями, которые часто встречаются на объектах, созданных в период Streamline Moderne в середине 1930-х годов.
Как и Atlantic, UR-112 Aggregat демонстрирует обтекаемый корпус с элегантными плавными и округлыми изгибами. Как и Atlantic, он изготовлен из легкого материала – титана – и даже имеет центральный шов, пересекающий корпус от одного конца до другого. Размеры корпуса (ширина 42 мм x длина 51 мм x толщина 16 мм) не раскрывают сложной архитектуры корпуса, изготовленного из титана с черным и металлическим PVD-покрытием. На запястье округлый прямоугольный корпус отображает часы и минуты горизонтально (немного похоже на водительские часы), а к концу сужается и уменьшается в высоту. Даже на обратной стороне корпуса имеется центральный шов, который превращается в плавающие ушки, когда достигает крайней точки корпуса.
Цифровые индикаторы часов и минут размещены в двух цилиндрических контейнерах из сапфирового стекла, разделенных центральным швом. Слева находится цифровая индикация часов, справа – минут. Каждая индикация опирается на призмы треугольной формы, которые перемещаются резкими, точными скачками, почти как старые дисплеи Solari (без усечения цифр). Все 12-часовые цифры и минуты, которые перемещаются с интервалом в 5 минут, выгравированы на призмах и покрыты люминесцентным составом Super-LumiNova, который светится синим светом в темноте. Работа прыгающего индикатора часов определяется движением минут. На 60-й минуте сила, накопленная за предыдущие 3600 секунд, используется для смены часа.
Однако, чтобы узнать секунды, необходимо приподнять корпус охотника с помощью двух боковых толкателей на боковой стороне корпуса. Украшенная горизонтальными линиями скорости, повторяющими решетку радиатора Bugatti Atlantic, откидывающаяся титановая крышка открывает цифровой секундный указатель, также откалиброванный с интервалом в 5 секунд. Выгравированные на миниатюрных кремниевых дисках тонкой пластины, крошечные цифры справа выдвигаются вперед под увеличительной линзой и обрамлены ярко-красной табличкой с белой стрелкой. Совершенно симметрично на левой стороне анатомической формы часов расположен индикатор запаса хода – единственный аналоговый дисплей на борту UR-112 Aggregat.
ТЯЖЕЛАЯ МЕХАНИКА
Хотя часы весят всего 25,2 грамма, они представляют собой тяжеловесную механику с восемью титановыми планетарными редукторами. Для передачи энергии, необходимой для прыгающих часов, минут и секунд, в UR-112 Aggregat используется длинный тонкий стержень, известный как карданный вал, проходящий горизонтально через центральную зону между секундной стрелкой и указателем запаса хода. Хотя он скрыт швом, карданный вал имеет двойное зацепление – по одному на каждом конце – и передает всю необходимую энергию через сложный набор зубчатых колес и шестеренок.
Как объясняет Феликс Баумгартнер: “От одного источника энергии мы питаем все дисплеи и механизмы этих UR-112. Эта энергия распределяется экономно, а некоторые даже “перерабатываются”, так что от цифровой секунды в верхней части циферблата до тянущихся минут и прыгающих часов на противоположном краю, каждый дисплей получает именно свою необходимую дозу энергии”.
Несмотря на радикальную архитектуру, отделка часов весьма традиционна: круговое и прямое зернение, Côtes de Genève и полированные головки винтов.
ДОСТУПНОСТЬ И ЦЕНА
Urwerk UR-112 Aggregat выпущены ограниченным тиражом в 25 экземпляров и будут продаваться в розницу по цене 250 000 швейцарских франков. Для получения дополнительной информации, пожалуйста, посетите веб-сайт компании Urwerk.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ – URWERK UR-112 AGGREGAT
Корпус: ширина 42 мм x длина 51 мм x толщина 16 мм – титан с PVD-покрытием с матовой серой и черной отделкой – откидной титановый капюшон в охотничьем стиле – кнопки на ремешке для разблокировки капюшона – водонепроницаемость 30 м
Индикация: цифровые прыгающие часы и минуты, отображаемые на треугольных призмах внутри прозрачных цилиндров из сапфирового стекла – часы и минуты выгравированы на призмах и покрыты Super-LumiNova – цифровые прыгающие секунды и аналоговый индикатор запаса хода под откидным колпаком
Механизм: калибр UR 13.01 – автоматический – 28 800 об/мин – плоская волосковая пружина – 48-часовой запас хода – прыгающие цифровые часы, бегущие цифровые минуты и секунды, запас хода
Доступность: ограниченное количество 25 экземпляров
Цена: 250 000 ШВЕЙЦАРСКИХ ФРАНКОВ
